Предисловие

13 сентября 2026 г. исполняется 145 лет со дня рождения неутомимого полярного исследователя, геолога Рудольфа Лазаревича Самойловича, долгие годы остававшегося баловнем судьбы.Ему удавались практически все начинания. «Северное притяжение» ученого, воплотившееся в 21 экспедиции, принесло стране новые географические открытия и полезные ископаемые.

 

Документальное наследие исследователя Севера и талантливого организатора Р.Л. Самойловича хранится в Российском государственном архиве экономики. История личного архива Р.Л. Самойловича не лишена белых пятен. Достоверных сведений о местонахождении личного архива в 1938–1950 гг. не имеется.В 1960-х гг. комплекс документов Р.Л. Самойловича поступил от неизвестного лица на хранение в НИИ Арктики и Антарктики в Ленинграде, где долгое время находился в неупорядоченном состоянии. 17 декабря 1979 г. личный архив передан в Центральный государственный архив народного хозяйства (ЦГАНХ СССР). В 1980 г. сотрудники отдела личных фондов провели научное описание документов личного архива и ввели их в научный оборот. Фонд Р.Л. Самойловича (РГАЭ. № 466) содержит более 400 дел. В составе фонда фигурируют документы творческой деятельности исследователя (монографии, статьи, очерки и доклады, лекции), материалы многочисленных экспедиций под руководством или с участием фондообразователя, переписка, фотографии, биографические документы. В фонде Р.Л. Самойловича выявлен уникальный документ: дневник Р.Л. Самойловича за 12 июля – 11 августа 1928 гг. и хронология плавания «Красина» 24 июня – 26 сентября 1928 года. В этом историческом источнике воплощен один из самых кульминационных этапов спасения экипажа потерпевшего крушение  дирижабля «Италия» У. Нобиле. Документ внесен в Реестр уникальных документов Архивного фонда Российской Федерации.

 

История Рудольфа Лазаревича Самойловича началась на юге Российской империи. Он родился в купеческой семье 1(13) сентября 1881 г. в посаде Ростовского уезда Азов. В 1900 г. Р.Л. Самойлович  окончил Мариупольскую Александровскую гимназию, поступил в Императорский Новороссийский университет, но проучился там недолго. Юноша увлекся революционными идеями, стал членом студенческого политического кружка. Обеспокоенная мать решила отправить его за границу подальше от «вольнодумных соблазнов». Поэтому он продолжил свое  образование  в Королевской горной академии в г. Фрайберге (Германия).В декабре 1904 г. Р.Л. Самойлович получил звание горного инженера и вскоре вернулся в Россию. Однако работать по специальности в Азове было негде, кроме того, в те годы молодой человек «… твердо решил стать революционером и не заниматься инженерной деятельностью». Вскоре состоялся его первый арест за политическую деятельность. Р.Л. Самойлович просидел в ростовской тюрьме 3 недели и был выпущен под надзор полиции. Второй раз он был арестован уже на 3 месяца и сослан в Архангельскую губернию. Оттуда бежал в Петербург, но в 1908 г. возвращен в Архангельскую губернию для отбывания трехлетнего срока ссылки. Отправляясь на Север в ссылку, он не представлял, что именно с ним будет связана его дальнейшая судьба. В ссылке, нуждаясь в дополнительном заработке,  Р.Л. Самойлович все-таки занялся геологией. Он стал «проектировать производство геологических наблюдений». В 1909 г. провел исследования гипсовых отложений в окрестностях Пинеги и опубликовал свою первую научную статью.

 

Через год Р.Л. Самойловичу разрешили переехать на жительство в  город Архангельск. Там он принял деятельное участие в работах Архангельского общества по изучению Русского Севера и познакомился с исследователем Арктики В.А. Русановым, выпускником парижской Сорбонны, членом Архангельского общества по изучению Русского Севера. Незадолго до окончания срока ссылки архангельский вице-губернатор А.Ф. Шидловский, по инициативе которого было основано Архангельское общество изучения Русского Севера, предложил Самойловичу принять участие в полярной экспедиции на архипелаг Шпицберген. Это была первая, но далеко не последняя полярная экспедиция Р.Л. Самойловича. Неудача экспедиции под руководством В.Ф. Држевецкого (достичь архипелага не удалось) не остановила молодого ученого. Он не мог примириться с мыслью, «что предприятие, в котором участвовал, кончилось безрезультатно, и стремился, во что бы то ни стало… принять участие в какой-либо полярной экспедиции».

 

И желание Самойловича сбылось. На следующий год В.А. Русановым была организована вторая русская шпицбергенская экспедиция. Целью экспедиции была разведка запасов угля и закрепление прав России на его добычу. В то время Шпицберген считался «ничьей землей» и права на его территорию никем не регулировались. В.А. Русанов пригласил в эту экспедицию Р.Л. Самойловича в качестве горного инженера и геолога. Все лето 1912 г. экспедиция проводила изыскательские работы на Шпицбергене.  На всех местах, где были обнаружены каменноугольные месторождения, поставлены русские заявочные знаки. Непосредственными результатами  работы Самойловича в экспедиции стали карты береговой области островов, определение промышленных запасов полезных ископаемых и геологического строения архипелага.

 

Закончив свою часть исследований, Р.Л. Самойлович и еще два человека из экспедиции по распоряжению В.А. Русанова вернулись на материк, что спасло им жизнь. Обогнув Новую Землю, начальник экспедиции В.А. Русанов вместе с остальными ее участниками и экипажем шхуны «Геркулес» пропали без вести.

 

После возвращения Самойловича из экспедиции и на основании его отчета о промышленных залежах шпицбергенского угля было организовано «Горно-промышленное общество, которое должно было заняться разведками, а в дальнейшем и эксплуатацией шпицбергеновских углей», как писал Самойлович в своих воспоминаниях  Это общество направило в 1913 г. на Шпицберген следующую экспедицию для производства горно-разведочных работ. На этот раз организовывал и  возглавил экспедицию сам Самойлович. На Шпицбергене на берегу залива Коал-бей он вместе с командой собрал дом, обустроил необходимые службы и поднял российский флаг. Разведка дала весьма ценные результаты. На застолбленных ранее участках начали добычу угля. Было добыто 20 тыс. пудов угля, из которых 5 тысяч пудов (80 тонн) в виде пробной партии Самойлович на пароходе «Мария» привез непосредственно в Петербург. Это был первый поход в истории полярных путешествий непосредственно из Шпицбергена в столицу. Затем по инициативе Самойловича организовано акционерное общество «Грумант»(так русские поморы называли Шпицберген), по поручению которого он вел разведку месторождений на Шпицбергене в 1914–1915 гг.

 

Первая мировая война вынудила прекратить исследовательскую работу на Шпицбергене.  Тогда Р.Л. Самойлович  продолжил свои изыскания в  более южных регионах Русского Севера – Олонецкой губернии (Карелия). Вместе с геологом Э. Купфером он обнаружил мощную жилу мусковита (слюды), названную потом «Жилой Самойловича». В мусковите в то время остро нуждалась электротехническая промышленность. 

 

К этому времени Р.Л. Самойлович всерьез заболел «северной болезнью». Еще в 1912 г. после плавания на Шпицберген в составе экспедиции Владимира Русанова он написал: «Отправляющийся в Арктику из обыденной, повседневной обстановки переносится в страну необыкновенного и сказочного, в страну грёз… Трудно представить себе хотя бы одного человека, который, побывав в Арктике, не почувствовал бы болезненной любви и непреодолимого влечения к её красотам». Тяга к Северу  была связана с романтикой, жаждой  открытий и освоения новых земель, а также с прикладными исследованиями. Р.Л. Самойлович постоянно генерировал идеи по освоению Севера. В 1919 г. он стал инициатором создания Комиссии по изучению и практическому использованию Русского Севера. Он занимал должность секретаря президиума этой Комиссии. Следующая инициатива Самойловича – создание Северной научно-промысловой экспедиции при Высшем совете народного хозяйства (ВСНХ) в 1920 г. В постановлении президиума ВСНХ сообщалось, что экспедиция создана «в целях научно-практических исследований и попутного использования естественных производительных сил, по преимуществу, звериных, рыбных промыслов и оленеводства на Русском Севере». Первым начальником экспедиции был назначен Самойлович. Северная научно-промысловая экспедиция ВСНХ открыла новые месторождения полезных ископаемых, провела ценнейшие исследования, имевшие большое значение для развития северных территорий. Успехи Северной научно-промысловой экспедиции при ВСНХ были столь значительны, что в 1925 г. Председатель ВСНХ Ф.Э. Дзержинский подписал решение о преобразовании Северной научно-промысловой экспедиции при ВСНХ в  Институт по изучению Севера (с 1930 г. – Всесоюзный арктический институт). Директором института назначен Р.Л. Самойлович. В Ученый совет института вошли крупнейшие ученые страны: А.Е. Ферсман, Ю.М. Шокальский, К.М. Дерюгин, Н.М. Книпович, Б.Л. Исаченко. Под руководством Самойловича институт участвовал в  исследовании советской Арктики, обеспечении запросов мореплавания по Севморпути и развитии народного хозяйства Крайнего Севера. Были организованы знаменитые северные экспедиции на ледокольных пароходах «Г. Седов», «Сибиряков», «Ф. Литке», «Челюскин» и др.

 

Свой неуемный темперамент, склонность к странствиям и научное любопытство Р.Л. Самойлович проявил в жажде первооткрывательства и стремлении к собственным геологическим изысканиям. В 1920-е гг. его привлекала малоисследованная Новая Земля. К тому же надо было обозначить присутствие СССР на этой территории. С 1921 по 1927 гг. было организовано 5 экспедиций на Новую Землю, возглавляемых Р.Л. Самойловичем. Результатом деятельности этих экспедиций стали карты неизученных ранее областей, геологические находки, географические открытия (новые заливы и астрономические пункты). Летом 1926 г. Р.Л. Самойлович исследовал месторождение апатитов в Хибинах. Освоение  Земли Франца-Иосифа также не обошлось без Самойловича. 29 июля 1929 г. экспедиция, прибывшая на ледокольном пароходе «Седов» под началом Самойловича на остров Гукера Земли Франца-Иосифа, подняла советский государственный флаг. В 1932 г. он возглавлял экспедицию на ледоколе «Владимир Русанов», главной целью которой сооружение геофизической обсерватории на мысе Челюскин. В 1934 г. Самойлович возглавил комплексную экспедицию на ледокольном пароходе «Георгий Седов», нацеленную на гидрографические и гидрологические исследования в Карском море.

 

Постепенно Р.Л. Самойлович приобретал мировую известность. В июне 1926 г. он получил предложение от норвежского полярного исследователя, политического и общественного деятеля Ф. Нансена прочесть доклад о геологических проблемах при изучении Арктики при помощи воздушного корабля на съезде Международного общества по изучению Арктики. Имя Самойловича еще раз прогремело на весь мир благодаря его участию в спасении экипажа дирижабля «Италия», потерпевшего крушение в Арктике. Ледокол «Красин» под командованием капитана К. Эгги и Р.Л. Самойловича возглавил советскую спасательную экспедицию. Он вышел из Ленинграда с самолётом «Юнкерс» ЮГ-1 («Красный медведь») на борту. Семерых членов экипажа – всех, кого удалось спасти, взял на борт именно «Красин» (кроме самого У. Нобиле). Президиум ЦИК СССР наградил группу моряков, пилотов и ученых, участвующих в спасательной экспедиции, высокими наградами. И Самойлович получил свою первую награду – недавно учрежденный орден Трудового Красного Знамени.

 

По завершении спасательной операции последовала череда многочисленных зарубежных командировок Самойловича, поездок по СССР с докладами и выступлениями о походе ледокола «Красина». Репутация неординарного исследователя и организатора, международное признание заслуг предопределили участие Самойловича в качестве научного руководителя экспедиции на дирижабле «Граф Цеппелин». Это была первая интернациональная воздушная экспедиция.10 сентября 1930 г. «Граф Цеппелин» прилетал в Москву, а 26–30 июля 1931 г. он облетел Карелию, Баренцево море, Землю Франца-Иосифа, Карское море, Новую Землю, Белое море, Архангельск, произведя при этом подробную аэрофотосъёмку. После завершения полета «Графа Цеппелин» Самойлович опубликовал статью «Геоморфологические и гляциологические наблюдения во время полета на воздушном корабле «Граф Цеппелин» летом 1931 г.».

 

Ярким завершением блистательной деятельности Самойлович стала его последняя двадцать первая экспедиция. Она началась 26 июля 1937 г. на ледокольном пароходе «Садко» с целью исследования акваторий к северу от Новосибирских островов, как северного варианта Северного морского пути. Когда основные задачи экспедиции были выполнены, его направили на помощь каравану судов, застрявшему среди льдов в море Лаптевых из-за рано наступившей зимы. Но ледоколы «Седов» и «Малыгин», а также направленный на их спасение «Садко», попали в ледовую ловушку и  легли в дрейф. Началась многодневная зимовка трех ледокольных пароходов. Главсевморпуть назначил начальником зимовки дрейфующего каравана Р.Л. Самойловича. Весной 1938 г. был  организован авиационный отряд для эвакуации пассажиров и экипажа. Его возглавил знаменитый полярный летчик, Герой Советского Союза А.Д. Алексеев. Три самолета его звена вывезли на большую землю большую часть людей, из 217 человек на трех пароходах осталось 33 – по 11 на каждом судне.

 

Успехи Р.Л. Самойловича не могли не отметить в научном мире. Наиболее важными достижениями Р.Л. Самойловича являются открытие угольных месторождений на Шпицбергене, исследование Новой Земли, подсчёт запасов апатитов в Хибинах, создание карт течений, разработка программы научной экспедиции в Антарктиду, создание полярных станций на Земле Франца-Иосифа, Новой Земле, Северной Земле, мысе Челюскин, разработка научной программы дрейфующей станции «Северный полюс»-1. Ему без защиты была присвоена ученая степень доктора географических наук, звание профессора. В Ленинградском университете Самойлович организовал первую в стране (и в мире) кафедру географии полярных стран. Он стал председателем ученого совета Международного общества по изучению Арктики при помощи воздушных аппаратов, вице-президентом Географического общества СССР, членом географических обществ многих зарубежных стран, членом международного морского арбитража.

 

На государственном уровне достижения Рудольфа Лазаревича были удостоены ордена Трудового Красного Знамени (1928 г.) и ордена Ленина (1935 г.). 

 

Р.Л. Самойловичу сопутствовал успех. Но слишком большой успех, мировая известность вызывали зависть коллег и властных структур. Все заслуги Самойловича были забыты в конце 1930-х гг. На конференциях, в печати развернули кампанию по шельмованию ученого и руководимого им института. 24 июля 1938 г. Р.Л. Самойлович был арестован. 4 марта 1939 г. Военная Коллегия Верховного Суда СССР обвинила его в измене Родине, шпионаже в пользу Германии и Франции, создании в институте «вредительской группы», с которой «проводил подрывную работу в области освоения Севморпути», и приговорила к высшей мере наказания. По одним данным приговор сразу был приведён в исполнение, по другим – Самойлович умер в заключении в 1940 г. Только в 1957 г. он реабилитирован за отсутствием состава преступления.

 

Имя Р.Л. Самойловича увековечено на географической карте: пролив и ледниковый купол на архипелаге Земля Франца-Иосифа,бухта на архипелаге Новая Земля, остров в архипелаге Северная Земля, гора и полуостров в Антарктиде.