Метро двух столиц: Москва – Будапешт: фотоальбом/ под редакцией А.В. Юрасова, Е.А. Тюриной; составители М.М. Альтман (ответственный составитель), Андраш Кишш, Д.М. Гаврилин, O.K. Сабурова, Г.Е. Ходячий. – Москва: АНО «Центр «Наследие»; Кучково поле Музеон, 2025. – 416 с.: ил.: [текст парал. рус., венгр.].
В год 90-летнего юбилея Московского метрополитена в издательстве «Кучково поле» вышел в свет альбом «Метро двух столиц: Москва – Будапешт», подготовленный отделом НИР и маркетинга РГАЭ, ставший результатом серьезной исследовательской, поисковой и археографической работы в рамках Совместной Российско-Венгерской комиссии по сотрудничеству в области архивов. В основе издания – комплекс документов по истории строительства и формирования архитектурно-художественного облика метро Москвы и Будапешта, отобранных в государственных архивах и музеях России и Венгрии.
Особенностью данного издания является его формат – это и сборник архивных документов, и альбом с красочными иллюстрациями, отражающий красоту, мощь и инновации метрополитенов Москвы и Будапешта. В альбоме Московский метрополитен показан, прежде всего, как историко-архитектурный и градостроительный памятник, а Будапештский – как первый в континентальной Европе и единственный на тот момент в мире, где использовались электропоезда.
Книга состоит из исторических очерков о строительстве и архитектуре московского и будапештского метро с информацией о фондах по истории столичных подземок. Краткий обзор фондов и некоторых документов РГАЭ, РГАКФФД, ГА РФ, РГАСПИ, РГАНТД, РГА в г. Самаре, РГАНИ, ЦГА г. Москвы демонстрирует разные документальные комплексы, но они дополняют друг друга, создавая целостную картину прошлого. Альбомная часть по Москве состоит из разделов «История строительства Московского метрополитена» и «Метро как архитектурно-художественный памятник». В издании размещены именные комментарии не только об архитекторах, скульпторах и художниках, но и об инженерах, конструкторах и строителях. В конце альбома представлены список сокращений, перечень публикуемых документов и список использованной литературы. Документы и фотографии располагаются преимущественно в хронологической и логической последовательности.
Объединение усилий архивистов позволило не только соединить прошлое и настоящее, но и расширить границы современного научного и культурного обмена двух стран. Составители и редакционная коллегия надеются, что материалы альбома помогут объективному осмыслению достижений прошлого, появлению новых подходов в изучении документальных исторических источников и популяризации информационных возможностей государственных архивов. По мнению экспертов, московское метро давно заслуживает включения в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Очень надеемся, что представленный альбом будет способствовать реализации этой важной и крайне необходимой задачи.
Отдел НИР и маркетинга